適当日記 徒然なるままに適当に書く日記

今週はどうも体の調子悪くて、帰宅してはすぐに爆睡でブログ更新できず...
でも、更新した日よりアクセスが多いのはなぜ？

というわけで、日曜日 Coppa Di 小海へ鑑賞に行ってまいりました。
前日の大荒れの天気とうって変わって、きれいな晴天となり鑑賞日和です。八ヶ岳や甲斐駒ケ岳もめちゃきれいで感動的でした。

宿泊先のペンションから小一時間で現地に到着。
もうヒルクライムへのスタートが始まっていました。



OSCA です。どうも某げーのー人の愛車らしいと言う噂。
プログラム買わなかったので詳細わかりません。（爆）
Alfa と Lamborghini がホテルエントランス前にデモ車を飾ってましたが Citroen は駐車場の端っこ...差別されてますね（涙）

で、ヒルクライムのコースに移動。
走る参加者の写真をへたくそながら撮ってみました。



Jaguar E Type。今回、嫁さんが一番気に入ったそうな。



えっと...これなんだっけ？（爆）
でも、一番かっこよく撮れた写真です。

今回はこの程度で。^_^;;;;
Coppa ネタは、不定期に上げていこうと思います。（ネタ切れ時の保険）

日曜のCoppa Di 小海見学の前に今日は甲府盆地の桃の花見に行きました。

中央道は渋滞すると思い、R140 雁坂越えのルートを選択。
が、雁坂峠手前から雨が本降りに。
塩山市街でも止まず「花見は無理かなぁ...」と思っていたら、西の空が晴れてきて、一宮付近になると晴れてしまいました。
いいタイミングで花見をしながら昼食が摂れました。

昼食後、写真撮影のために去年いい感じだった桃畑の中の道に移動。
が、今年は開花が遅いようで、２分咲き程度...

満開の元で撮りたかったなぁ...

途中見事な桜並木を見つけたのでそこでも撮りました。
その写真はまた後日と言うことで。^_^;;;;

約１年前からスパイショットが出ていた Audi TT ですが、とうとうモデルチェンジとなりました。

まぁこの１０年でもっとも自動車デザインに影響を与えた車なので、そう変化させることもできずキープコンセプトなのはしょうがないですね。
少しウエッジシェイプになったのとより塊感が強調されてます。

ひとまわりでかくなった割には車重があまり変わらないなぁと思ったら、A8、A2 に続く ASF のボディとなってます。
しかしコスト面の制約なのか A3 と基本を共有するせいなのか、より現実的な鉄とアルミのハイブリッド構成のようです。

日本には年末くらいに発売のようですが、この内容だと高くなりそうですね。
ロードスターは秋に発表かな？

日本自動車販売協会連合会が発表した3月の乗用車販売台数ランキングによると、ステップワゴンが５位の 13075 台。
そのうち１台がうち（実家）のなのね。

一ヶ月で TT の総販売台数以上売れるんだからすごいね～。
って、TT の台数が少ないのか（笑）

しかし、このランキングってトヨタ車ばっかだねぇ。
私が自腹で買いたい車もほとんど無いのもすごいな（爆）
まぁ強いて言えば、スズキのスイフトかな？スポーツじゃないノーマルの方。
KA 買う前に、ほんの少し悩んだ気がします。^_^;;;;
結局、日本車は買えない体なのを思い知らされたと言うか...（馬鹿）

今日もネタ切れなので、昔の画像です。



約１年半前の草津白根道路にて。
めちゃ寒かったけど南アルプスの山々がとても綺麗でした。
しかし BMW で撮影ツーリング？してた方が入っちゃいました...
秋の紅葉シーズンの日曜だったので人が多かったから駄目ですね。

この車はこのアングルが一番好きです。
そういえば TT も KA もどっちかと言うとフロントよりリアビューの方が印象的ですね。
もしかしたら無意識にリアビューで愛車を決めてるのかもしれません（笑）

ネタが無いのでまたもや過去の画像を...
約５年前の画像。

今回はご先祖様でなくて、F4 のデザイナーであるタンブリーニ氏が興した会社である bimota との出会いです。
言わば、勘当された本家筋の嫡男との出会いですかね？^_^;;;;



bimota かっこいいねぇ。
でも、なじみのバイク屋に時折 bimota が整備に入ってくるのですが、そのたびに私ごときが手を出しちゃいけないバイクだと思い知らされます。
だって、メンテナンスに手間 or 金がかかりすぎなんだもの。@_@)

背後の銀色の機体もなかなかすごい出会いだったのですが、このネタはまた後日にでも。

今週末の Coppa Di 小海見学に向けて宿を予約しました。
ネットで見つけたペンション２食付 5500 円。

土曜日は甲府盆地の桃の花を見る予定なんですが、週間天気予報だと雨の予報...
バイクで行くのはやめとくか...

日曜は晴れて気温も上がるようなので、ヒルクライム観戦は快適そうですが。
昔行ったときは雪が降って死ぬほど寒かった思い出があります。^_^;;;;

さて、どっちの車で行こうかな？

去年の 11 月から調子悪いまま放置していた F4 ですが、さすがにシーズンインというのにそのままじゃまずいだろ！ってことで、昨日 Goose 復活後バイク屋に入院させました。

多分プラグが悪いんだろうと見当をつけてましたが、たまにはバイク屋にお布施しとかないとね。^_^;;;;
無料でバイクの引取りとかいろいろお世話になってるし。

そして今日の昼過ぎに「プラグ交換したところ完調になった。」と電話があり、雨が降る前にと早速取りに行きました。

交換前のプラグを見せてもらったら、なんとサビサビ...
他のバイクや車は全く大丈夫なのに、やはりイタリア車に装着するだけで高信頼性で定評のある NGK のプラグも感染してしまうのか...（何にだ？）
もらって写真に撮ればよかったなぁ...また忘れてしまった。

これで手持ちの愛車たちは全て完調になりました。^_^)
次はどれがトラぶるんでしょうかね？楽しみです（嘘）

先週バッテリーの＋－を間違えてヒューズを飛ばしてしまったオートバイその３ですが、今日ヒューズを交換してやっと復活しました。


メインヒューズの場所が良くわからなかったので、外装全部剥いでしまいました。（汗）

右サイドカバーだけ外せばよかったんですけどね。^_^;;;;
作業前にメンテナンスマニュアルをちゃんと見ておけばよかった。（爆）

GM が富士重工やスズキ株を売却したとき「次はいすゞか？」と言われてきましたが、やはりそうなりました。

スズキの場合は保有株を全額売却せず少し手元に残しましたが、いすゞは全株売却するみたいですねぇ。
スズキは新規成長市場開拓には必要だが、いすゞはそうではないってことですかね？

まぁ、これで日本企業との資本関係はほぼなくなりましたね。
いすゞは単独で生き残るのは無理でしょうから、どこと提携するんでしょうかね？